钢丝绳电动葫芦技术现状

市面上新型的钢丝绳电动葫芦有很多，如低净空、双吊点、小跑车等多种安装固定方式；防潮、防爆、耐高温、绝缘等多功能产品，其突出特点如下：
1、外形设计改变传统的圆形设计，采用方形结构，模块化设计增加通用性，布置形式由原来的电机 -中间轴-减速器-卷筒，改为电机-减速器-卷筒，这样可以提高起升高度，高运行平稳性和可靠性，降低制造成本。
2、采用优质高强度钢丝绳，优化卷筒直径和钢丝绳直径之比，有利于缩小整机结构和自重。在进口设备中我们还可以看到钢丝绳多层缠绕方案，极大地缩小了电动葫芦尺寸，像科尼等厂家，将这种紧凑型的葫芦直接运用在双梁桥机的小跑车上，已完全替代桥机上通用的起升机构方案。
3、新材质及新工艺的应用，优化齿轮设计提高承载力，优化加工工艺，从而使传动更加平稳，提高了传动效率，同时噪声也得到改善。提高配套件如钢丝绳、轴承、接触器、变压器等质量，提高使用寿命。
运行机构的齿轮、车轮、水平导向轮、起升机构的滑轮和导绳器等有的已经采用尼龙材料制作。醋酸乙烯酯和聚氯基甲酸酯已成为制作缓冲器的材料。电机、卷筒及减速器的外壳多采用铝合金等材料以减轻重量。
据国外报道车轮用空气硬化镍铬钼合金可以解决磨损和疲劳问题。按法国 USINOR 的经验，普通钢车轮寿命15个月，而采用这种材料可以达到5年。
行走小车上增加沿轨道下翼缘侧面滚动的导向水平轮。这样不但减少了摩擦，改善了运行性能，还可以缩小轨道最小弯曲半径，有试验证明水平轮方式要比轮缘方式延长寿命10倍。
4、多种调速方案的运用。双速方案采用子母机、双绕组及变极式，部分厂家已采用变频调速方案，极大提高了葫芦的控制性能，同时也提高了葫芦工作级别，但目前价格偏高。
5、增加电气保护，除上下限位保护外，还应增加超载保护（个别情况下考虑欠载保护）错相、缺相、失压保护吊钩防脱绳保护。开发多制动功能机型，如双制动（电机锥形制动轮制动 + 高速轴上补偿制动）、三制动（电机锥形制动轮制动 + 高速轴上补偿制动 + 卷筒上安全闸）。现在电气保护已基本实现用户定制。

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